شستشوی انژکتور KT6

آزمون های دستگاه تست و شستشوی انژکتور :

– آزمایش برق : این آزمایش ، کارکرد درست انژکتور ها را نشان می دهد و انژکتوری که در این مرحله خراب شناخته شود ، در آزمایش های بعدی به کار برده نمی شود .

– آزمایش نشتی : این آزمایش ، بررسی می کند که انژکتور ها در هنگام بسته بودن سوزن ، نشتی نداشته باشد ؛ برای این کار ، فشار پشت انژکتور ها ، تا 20% بیشتر از زمان کار بالا برده می شود .

– آزمایش جریان : برای اندازه گیری و سنجش اندازه سوختی است که از هر انژکتور بیرون می آید ؛ که با

انژکتور های سری MPI ، می تواند درستی کارکرد هر انژکتور را نشان دهد . این آزمایش ، کارکرد انژکتور ها در خودرو را شبیه سازی می کند که دور موتور را از 1000 دور در دقیقه تا 12000 دور در دقیقه و زمان پاشش

( باز بودن ) انژکتور ها را از 1 میلی ثانیه تا 10 میلی ثانیه تغییر میدهد .

– آزمایش پاشش : با دیدن الگوی پاشش هر انژکتور ، پی می بریم که تا چه اندازه صحیح کار می کند و آیا شستشو ، موثر بوده است یا نه .

– آزمایش پاکیزگی سوزن و لوله پاشش : در این آزمایش سوزن پاشش در چند ثانیه به آهستگی باز می شود و ناگهان بسته می شود که این کار یک پرش در جریان می سازد ؛ این آزمایش عملیات وان شستشو ی انژکتور

فرا صوت (ULTRASONIC) را کامل می کند .

شستشوی سوزن و لوله پاشش با این دستگاه

– در این بخش ، انژکتور ها در یک وانی نهاده می شود که در یک فرکانس پایدار کار می کند که با کمک موج های فراصوت (ULTRASONIC) شستشو انجام می پذیرد . این روش همه جرم های بزرگ و کوچک کربنی را هم

می تواند از پوسته جدا کند .